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          1. 國內重卡超預期增長 物流類車輛需求空間廣

            發布時間:2020-11-19    來源:智能制造網    瀏覽量:0

              2019年我國中重卡汽車銷量為126.3萬輛,自2017年后銷量連續三年超過110萬輛。截止到2020年8月,輕卡累計銷售158.6萬輛,同比增長7.7%。
             
              中重卡超預期增長
             
              在新GB1589實施后,中重卡市場開始治超措施、逐漸淘汰老舊車,同時在階段性基建投資政策的影響下,中重卡需求一直保持在高位。2019年我國中重卡汽車銷量為126.3萬輛,自2017年后銷量連續三年超過110萬輛。2020年1-8月,在老舊車淘汰力度加大、基建項目逐漸開工和疫情抑制購車需求等因素的影響下,我國中重卡銷量達到111.8萬輛,同比增長32.2%。

              從需求結構來看,2020年中長途運輸車輛的增換購需求直接刺激物流類牽引車、載貨車銷量同比大漲,其中牽引車銷售貢獻度達到46.4%,為今年中重卡市場增長主要動力。自卸車市場在大量基建項日開工、渣土車安全、環保治理拉動下,從4月開始呈增長趨勢,連續兩月增幅超過50%,上半年累計同比增速轉正。專用車市場受城鎮化建設推進、老舊車置換、超載治理、基建投資等多因素疊加影響,銷量規模高位運行,市場占比達到24.3%。新GB1589標準的實施、高效物流模式的發展,牽引車運輸高效性優勢明顯放大,中重卡市場牽引車化成為重要趨勢。

                   輕卡需求有所回升
             
              2020年初新冠疫情的爆發,導致原本屬于輕卡傳統旺季的節后市場過于冷清,銷量出現大幅下滑。隨著疫情得到有效防控,復工復產有序開展,居民消費需求穩步回升,尤其是后疫情時期網上購物需求的增長,帶動冷鏈、綠通等物流市場快速發展,促進輕卡需求持續釋放。同時,治超和環保政策持續推進帶來的運力補充和換購需求,也對輕卡形成重要支撐。截止到2020年8月,輕卡累計銷售158.6萬輛,同比增長7.7%。

                   區域集中度有所提升
             
              從卡車銷量區域分布來看,2020年1~8月卡車銷量主要分布在山東、河北、廣東、河南等省份,銷量TOP10市場集中度為63.2%,相較于2019年同期提升了1.9個百分點,集中度有所提升。

              從卡車市場企業競爭格局米看,銷量TOP10企業市場集中度為69.6%,相較于2019年同期提升了2.7個百分點,企業集中度略有上升。2020年1~8月,卡車市場共有703個企業實現銷售,每個企業平均銷量為3894輛,排名前9位的企業銷量均超過10萬輛,其中北汽福田銷量為35.5萬輛,一汽集團銷量為30.7萬輛,份額分別為13.0%和11.2%。

              更多數據請參考前瞻產業研究院《中國重卡汽車行業產銷需求與投資預測分析報告》,同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。
             
              (原標題:2020年中國卡車行業發展現狀及競爭格局分析 物流類車輛需求大漲)
            文章鏈接:智能制造網 https://www.gkzhan.com/news/detail/127783.html

            責任編輯:蔣林佚

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